8月5日，比亚迪在巴西市场推出了首款本地生产的柔性燃料插混车型——宋Pro超级混动柔性燃料版。这款新车型经过两年研发，投入约1.33亿元人民币，具备纯电行驶能力，并能使用汽油或乙醇驱动。其中，GL版纯电续航为60公里，GS版则达到120公里。新车在巴西东北部巴伊亚州的卡马萨里工厂生产，本地零部件占比超过50%，符合比亚迪为巴西产车型设定的本地化目标。

比亚迪巴西高级副总裁亚历山大·巴尔迪表示，宋Pro柔性燃料版是比亚迪巴西和中国研发团队首次合作的成果，专为巴西市场需求开发。比亚迪正加快转向本地化生产，以满足巴西法规要求，并计划将巴西建设成面向周边市场的出口基地。比亚迪还计划在2025年10月启用的卡马萨里工厂生产电池及其他零部件，预计今年生产约18万辆汽车。巴尔迪还透露，比亚迪2026年在巴西的销量目标约为20万辆，其中约15万辆有望由该厂供应。

比亚迪7月在巴西市场创下单月销量新高，海豚GS以5861辆的成绩登顶当地零售市场。7月比亚迪共售出23465辆汽车，较去年同期的9680辆翻了一倍以上，销量位居巴西市场第四，市场份额达到9.1%。