宝马集团近日批准了纯电动i4敞篷版的量产计划，预计这款四座敞篷车将于2028年正式推向市场。这将是宝马首款量产的纯电动四座敞篷车型，基于新一代Neue Klasse纯电平台打造，并与i3轿车共享技术架构。i4敞篷版将采用双门四座布局和电动折叠织物软顶，以控制整车重量并降低重心，延续宝马4系敞篷车型的设计传统。

在全球电动敞篷车市场几乎空白的背景下，宝马纯电i4敞篷版有望以相对亲民的定位填补市场空白。续航方面，由于取消车顶会损失车身刚性，需要额外加固来补偿，这将增加车重。参考i3轿车EPA续航约440英里（约708公里）的基准，敞篷版预计续航将损失约15%，但仍可保持在350英里（约563公里）以上。i3轿车基于800V架构，支持最高400kW快充，10分钟内可补充约400公里续航。

在产品更迭节奏上，现款i4 Gran Coupe预计将于2027年停产，随后i4车系将进入约一年的空窗期，直至2028年轿跑版和敞篷版接续登场。