近日，宝马中国宣布推出新世代宝马X5及iX5，这两款车型在性能和设计上均有显著升级。新X5搭载第四代B583.0T直列六缸发动机，0-100公里/小时加速仅需5.3秒。纯电版iX5在CLTC工况下续航里程超过1000公里，轴距达到3165毫米，后排配备双电动腿托。国产长轴版X5和iX5延续海外版设计，车头设计精简，拓宽视觉宽度，国产版日行灯改为斜杠样式，可发光格栅得到保留。车身结构针对纯电和燃油版本进行专属适配，新车门把手样式独特，可能采用电容感应技术。

内饰方面，国产版X5和iX5采用极简风格的豪华三屏数字布局，由平视全景HUD、悬浮中控屏与独立副驾娱乐屏组成交互体系，实体按键大幅精简，科技豪华感显著提升。座椅优化人体工学包裹性与支撑性，搭载多向电动调节、加热通风等舒适功能。得益于车长和轴距的提升，国产版后排空间表现更优，布置更多舒适性配置。

在底盘与操控层面，全系搭载升级后的xDrive智能电控四驱和全新HoJ高性能驾控单元，系统响应速度提升10倍。智能驾驶同步升级，国产版X5、iX5有望搭载宝马与中国供应商共同开发的智能驾驶辅助系统，支持城区、高速领航辅助以及全场景自动泊车等。动力矩阵方面，燃油车型预计提供3.0TL6版本和2.0T+48V轻混系统版本，海外版最大功率294kW。纯电iX5基于800V高压平台打造，配备双电机四驱，综合功率425kW，配备147度大圆柱电池，WLTP工况最远续航845km。