7月12日，吉利汽车对外展示了其最新车型银河TTUltra全球竞速版的底盘和操控特性。该车型基于GEAEvo原生新能源架构打造，并配备了“满配驾控五件套”，包括双叉臂、五连杆、预瞄魔毯、CCD和液压衬套等技术。官方强调，新车通过预瞄魔毯和CCD的主动避震技术，实现了冲击感减少15%和平顺性增加10%的效果。同时，液压衬套的被动滤震技术使车辆在减速带和台阶路况下的滤震性能分别提高了12%和20%。

银河TTUltra全球竞速版经过全球顶尖赛车级团队调校，实车调校时间达到2000小时，虚拟调校超过3000次。在鱼钩测试中，新车以180km/h的速度取得了优异成绩。此外，银河TT系列车型搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，采用800V高压平台，提供单电机和双电机的两驱和四驱版本，峰值功率分别为245千瓦和425千瓦。标配宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航有540、640、650和725公里四种选择。银河TT的车身尺寸为4999mm×1919mm×1479mm，轴距2920mm，定位于中大型纯电轿车市场。