近日，保时捷出售了所持布加迪·锐马克的全部股份，标志着布加迪首次不再隶属于大众汽车集团。大众集团正筹措资金推行重组计划，旗下或将再剥离至少一个品牌。英国《金融时报》报道称，集团聘请的咨询顾问正推动出售更多旗下业务，包括摩托车品牌杜卡迪。同时，顾问团队提议将兰博基尼转型为上市公司，大众集团仍可通过子品牌奥迪掌控兰博基尼，同时向公众发售股份募集资金。

大众集团正经历一场大刀阔斧的转型：收缩业务版图，筹集资金布局长远发展。大规模裁员、多家工厂关停、核心资产出售均已纳入考量。目前仅有两项调整落地属实：保时捷退出布加迪·锐马克合资项目；大众出售Everllence51%控股股权，中期内保留剩余49%股份。大众此前已公布计划，本十年末前在德国本土裁员超3.5万人，而最终裁员规模或将远超该数字。十万级别的裁员规模在汽车行业前所未有，也足以印证这家德国车企巨头当下处境何等严峻。