6月25日，奇瑞汽车发布了鲲鹏天擎混动发动机，该发动机以48.57%的峰值热效率刷新了行业纪录，成为全球同类型机型中热效率最高的。热效率是衡量燃料热量转化为车辆动力的比例，而市面上常规汽油发动机的热效率通常在38%至45%之间。奇瑞的这款发动机通过优化结构和提升燃烧效率，能够匹配多种车型，包括插电混动和增程式电动车型。目前，奇瑞正致力于实现该发动机的量产稳定生产和成本控制。

同时，吉利和长安也在混动技术领域取得进展。吉利研发出热效率48.41%的混动发动机，利用人工智能算法优化燃油消耗；长安则推出了全球首款量产500巴高压缸内直喷混动发动机，实现了热效率和动力响应速度的同步提升。市场数据显示，中国车企在全球纯电车型市场份额中占据59%，而日本车企仅占3%。在燃油和混动车型市场中，日本车企份额为30%，中国车企为20%。预计到2038年，纯电车型全球占比将达到49%，而燃油和混动车型仍将保持稳定的市场需求。国内车企正在整合新能源三电技术和高效内燃机技术，有望改变全球混动市场的竞争格局。