2026年5月,中国燃油乘用车市场遭遇重大下滑,销量同比下降39%,市场份额降至37.1%,创下历史新低。这一趋势标志着国内乘用车市场结构性变化的一个显著转折点。全国乘用车市场信息联席会于6月8日指出,燃油车销量的大幅下降是5月份汽车市场的核心特征之一。
随着燃油车销量的减少,国内道路养护资金缺口问题变得更加突出。非收费道路建设和养护资金的来源与汽车行业紧密相关,中央财政支持的非收费道路建设资金主要依赖于汽车购置税。同时,道路养护资金主要来源于成品油消费税,目前我国汽油成品油消费税为1.52元/升。随着燃油车销量的减少,这些税收收入可能会受到影响,进而影响到道路建设和养护的资金来源。
来源:一电快讯
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