东风汽车研发总院近日宣布，其全新一代2.0T混动专用发动机在5月22日刷新了行业纪录，以45.5%的最高有效热效率获得中汽研华诚认证，成为行业首款2.0T排量量产热效率突破45.5%的混动汽油机。这一热效率的提升意味着在同等条件下，车辆的燃油经济性和动力性能将得到显著增强。具体来说，热效率每提升4%，原本一箱油能跑1000公里的车，就能再多跑100公里。

该发动机的优势在于其MAKC高效抗爆震快速燃烧技术，通过高压缩比、深米勒气门型线和高滚流气道等设计，将燃油能量最大化利用。同时，全域耦合高效低压EGR系统通过精准控制策略，可降低燃烧温度、抑制爆震，并提升燃油经济性。此外，极致减摩技术的应用大幅降低了内部零件的运转阻力，减少了能量损耗。全域高效保电技术确保即使在高海拔等严苛环境下，动力输出依然充沛迅捷，有效避免了动力衰减和电量焦虑。集成式进气歧管设计进一步降低了压损，提升了加速响应，展现了“可城可野”的性能。