近日，江西赣州市应急管理局公布了《赣州瑞金济广高速“10·2”较大道路交通事故调查报告》。2025年10月2日凌晨4时许，在赣州瑞金市境内济广高速公路1408km+721m处，一辆小型轿车与一辆重型货车相撞，导致3人死亡。事故调查显示，小型轿车驾驶员在事故发生前激活了IACC智能驾驶辅助功能，并在一段时间内方向盘脱手，未踩加速踏板和制动踏板。

直接原因包括重型半挂牵引车驾驶人谭某驾驶不符合技术标准的车辆上路，车辆故障后未按规定设置警告标志并及时报警。同时，小型轿车驾驶人张某夜间使用智能驾驶辅助系统时未能及时发现前方路况并采取有效避让措施。间接原因涉及运输公司对驾驶员安全生产教育培训不到位，以及对车辆动态监控不到位，未能及时发现车辆在高速公路行车道内停车的情况。

IT之家提醒，辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶员在使用相关功能时绝不能放松警惕，驾驶人是最终的责任主体。根据国家标准，驾驶自动化等级分为0-5级，从应急辅助到完全自动驾驶。