5月27日，蔚来汽车董事长李斌在一季度财报沟通会上表示，汽车行业将进入最残酷的赛段。数据显示，今年1-4月全国乘用车累计零售约560.4万辆，同比下降18.5%。李斌指出，中国车市正迎来四大新阶段：乘用车市场全面进入存量竞争，纯电动车迎来关键拐点，行业从品牌“混沌期”迈入“澄清期”，竞争逻辑升级为全体系能力对决。财报显示，2026年一季度蔚来交付约8.35万辆，同比增长98.3%；汽车销售额227.8亿元，同比增长129.2%；总营收约255.3亿元，同比增长112.2%；经营利润6680万元，连续第二个季度盈利。

蔚来预计二季度交付11万至11.5万辆，同比增长52.7%-59.6%；营收327.8亿至344.4亿元，同比增长72.4%-81.2%。品牌布局方面，蔚来、乐道、萤火虫三大品牌实行错位发展，长期销量比例规划为30:60:10。渠道方面，三品牌将通过SKY联合门店加速下沉，年内覆盖210个地级市，重点拓展华中、华东、西南等核心省份。面对价格战，李斌表示，蔚来不会盲目降价冲量，坚持高价值比。