5月27日，本田汽车在经历约157亿美元的投资损失后，决定放弃纯电专属平台路线，转而研发一种可兼容纯电动和混合动力的新一代通用架构，以应对全球市场的波动和政策不确定性。此前，本田在美国大力推进的0系列纯电动轿车和SUV项目，由于政策支持减弱、市场需求不及预期以及产业链成本高，最终宣告终止，导致巨额投资损失。

本田正在开发的下一代多动力兼容平台，其核心优势在于能够同时适配纯电动和混合动力系统，实现生产、研发、供应链的高度共享，从而降低单一技术路线的风险。这一新架构将不会替代现有的混合动力平台，而是作为一条新增的高弹性路线。根据本田的规划，公司将在2029年前推出15款混合动力车型，并采用独立的混合动力专用平台。讴歌品牌将主推混合动力车型，面向高端用户市场，而本田品牌则继续保留燃油和混合动力的组合。