5月14日，特斯拉在德国柏林超级工厂实现了一项里程碑，累计FSD（全自动驾驶）行驶里程达到了9.3万英里（约15万公里）。尽管德国尚未批准FSD在公共道路上使用，特斯拉已将该技术应用于工厂内部的可控场景。在柏林超级工厂，每台Model Y在总装线完成后，无需人工驾驶即可自动驶往出厂停车场，全程启用FSD功能。

这些车辆在工厂园区内自主行驶，路线固定且全程位于私有厂区，不涉及公共道路和混合车流，也无需监管审批。这样的闭环运行场景为FSD提供了一个理想的实测环境，厂区车道宽阔、路线固定、行人稀少、环境工况稳定。特斯拉制造部门发布的工厂参观视频中，工作人员展示了这一流程，并提到了车队FSD累计行驶的总里程。这一自动化流程不仅节省了工人数小时的人工挪车工作，还显著提升了时间与人力成本的效率，对于高产能整车制造厂如柏林超级工厂来说，即便是小幅提升生产周转时间，也能有效地释放厂停车场空间，优化物流流转效率。