5月14日，小鹏汽车正在与股东大众汽车集团及其他汽车制造商探讨收购一座位于欧洲的工厂，以扩大其在欧洲市场的销售规模。小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光在《金融时报》“汽车未来”峰会上确认了这一消息。目前，小鹏汽车在欧洲的车辆生产依赖于合同制造商麦格纳斯太尔位于奥地利的工厂，但该生产线的产能即将不足以满足需求。因此，小鹏汽车除了考虑收购现有工厂外，也在评估在欧洲新建工厂的可能性。

大众汽车集团CEO奥博穆此前曾表示，集团正在为欧洲工厂寻找替代用途，包括生产在中国制造的大众车型，或允许其在中国的合作伙伴利用闲置产能。大众汽车集团已宣布计划到2030年每年削减约75万辆产能，并在德国裁减数万个工作岗位，同时寻求在欧洲范围内进一步削减50万辆年产能，德国本土过剩工厂是重点优化对象。小鹏与大众的合作始于2023年7月，大众向小鹏投资约7亿美元，收购4.99%股权并获得董事会观察员席位。双方基于小鹏平台联合开发的两款B级纯电车型计划于2026年以大众品牌在中国销售。此外，程晓光透露，小鹏也在开发飞行汽车和人形机器人，并计划在2027年将这些产品引入欧洲市场。