近日，一位新能源车主在网上分享了其昂贵的修车经历，更换一个集成了多种功能的后视镜竟花费了6000元。4S店检查报告显示，由于内部元件受损，无法局部维修，必须更换整个总成，加上配件调配费用，总价高达5700多元。业内人士指出，新能源汽车维修经济性普遍较差，修车贵已成为不争的事实。新能源车售后市场存在只换不修的普遍现象，导致车主养车成本直线飙升。

新能源车维修贵的核心原因在于三电系统等核心部件维修难度大，维修人员往往缺乏针对性技术，只能采取整体更换方案。许多车企在设计初期只追求外观时尚和性能，极少考虑车辆的可维修性。例如将昂贵的激光雷达等传感器安装在极易碰撞的前保险杠区域，一旦发生轻微磕碰，维修费用就可能惊人。此外，一些一体化部件的集成设计也让维修变得极其昂贵，以前的小磕碰只需要局部修复，现在可能需要更换整块集成部件。同时车企对维修市场的垄断，也让车主在面对4S店的高报价时别无选择。