4月27日，在北京车展期间，Momenta举办了“Momenta R7，物理AI序章”主题分享会。Momenta创始人兼CEO曹旭东在会上预测，智能驾驶行业将快速收敛，中国最终可能只剩下2至3家，全球最多3至4家供应商能够胜出。他强调，智驾行业的规模效应和先发优势远超芯片行业，软件边际成本趋近于零，规模扩张能同步降低单位成本并提升用户体验，形成正向飞轮效应。

Momenta的量产数据正在加速膨胀，智驾方案搭载量从一年前的近30万台增至超过80万台，每新增10万台用时不到40天。已交付量产车型超过70款，累计定点突破200款，量产项目覆盖十余个国家和地区。本届车展上，超过20个品牌、60余款车型搭载了Momenta方案，包括梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌。曹旭东还透露，Momenta正加速推进Robotaxi全球落地，并已与多家头部车企建立深度合作。他认为，现金流业务是通往物理AI的门票，规模L4需要百亿美元级别的投入，而量产业务带来的收入和数据飞轮，正是支撑长期技术投入的基础。