4月21日，宁德时代在超级科技日上宣布推出超换一体补能方案，旗下巧克力换电站将全系标配神行超充桩，升级为超换一体站。宁德时代强调，这一方案通过底层架构的彻底打通，实现能源效率、补能体验和资产复用率的全局最优。目前，巧克力换电已建成1470座站，覆盖99个城市。在能源转化效率方面，超换一体方案通过共享箱变和共享充电模块，综合电损率比配储超充方案降低13个百分点以上，相当于电网输出100度电时，超换一体能多交付13度电到车上。

宁德时代还透露，从今年下半年开始，巧克力用户可以在电价最高时段将满电电池包换给换电站，换电站将支付差价给车主，一天收益可达几十元，基本可以覆盖电池租赁费用。此外，宁德时代发布了巧克力26#换电电池，基于800V高压架构打造，首批上市产品为75kWh版本，未来还将提供更大电量，适用于B级车、C级车。巧克力换电的核心理念是按需配电，用户平时用小电池，长途换大电池，不必为偶尔的远行终身背负大电池的成本。

宁德时代计划到2025年底累计建成4000座充换一体站，覆盖全国190个城市和“十二纵十一横”高速网络，实现城区和城际补能无缝衔接。首批共建伙伴包括长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽等车企。到2028年，计划构建超过10万座共享补能基础设施，实现技术共享、互联互通、共同建设。