4月20日，随着油价上调，新能源车主们注意到公共充电桩费用也在悄然上涨，电车成本优势受到压缩。北京车主实测显示，高峰时段电价每度上涨近0.5元，充满一次电成本增加超30元。涨价现象并非全国统一，而是呈现区域差异，上海多数充电桩价格相对平稳，而低线城市充电成本受区域、时段及运营商定价策略影响。

电价波动的核心原因是政策调整与成本上涨。自2026年3月1日起，公共充电桩取消固定峰谷电价，全面实行市场化动态定价。工商业电价、场地租金、设备折旧及运维成本上升，叠加行业恶性竞争压低服务费，多数运营商只能通过上调电价维持运营。高速充电站更是陷入“闲置—涨价—排队—再建站”的恶性循环。特来电、星星充电市占率分别为18.88%、15.37%，头部运营商全周期运营成本约0.4元/度，服务费需高于该价格才能保本。