4月17日，本田在日本市场推出了纯电动车型“Insight”，这标志着日本汽车厂商首次将在中国生产的电动汽车进口到日本本土销售，成为中日汽车产业格局的一个标志性反转。Insight基于东风本田2024年推出的e:NS2车型，为日本市场进行了右舵化改造，并调整了充电接口为日本标准。该车型满电续航里程达到535公里，是本田旗下续航最长的车型，售价为550万日元，约合人民币23.55万元。在享受日本政府130万日元补贴后，实际到手价为420万日元，约合人民币17.99万元，首批限量销售3000辆。

本田商品策划负责人小田建表示，3000辆的限量设定是基于目标客户规模与本田在日本的市场份额的综合考虑。开发负责人小池久仁博强调，车辆按照全球标准进行了品质管理，未来本田仍会考虑将海外生产的车型引入日本市场。这一“中国制造”EV的推出，也反映了本田当前的战略困境，今年3月本田宣布中止包括旗舰轿车在内的3款EV的开发与销售，2025财年可能出现最高6900亿日元的巨额亏损。本田将于今年5月公布新的经营战略，Insight的“反向进口”模式能否成为突破口，市场将拭目以待。