近日，吉利汽车发布了新一代油电混动技术方案——i-HEV智能双擎混动技术，该技术已率先搭载于星瑞、星越L、博越L及帝豪等主销车型。吉利的量产发动机最高热效率达到48.41%，刷新了全球量产发动机热效率纪录，并且实测百公里综合油耗仅为2.22L，打破了丰田普锐斯保持的2.52L世界纪录。此外，吉利i-HEV车型还获得了首个HEV车型1级能效认证，并成为全球首个通过七大极限环境串行可靠性测试的HEV车型。

吉利i-HEV智擎混动技术架构采用P1+P3电混方案，实现发动机、P1电机和P3电机三个动力源完全解耦，允许车辆在更广泛的速度区间以纯电模式行驶。搭载的11合1混动电驱系统最大功率达到230kW，油电转化率高达3.94kWh/L，0-30km/h弹射起步仅需1.84秒，动力响应时间压缩至10毫秒。i-HEV智擎混动系统还首次搭载了星睿AI云动力2.0大模型，实现混动系统从“被动响应”到“主动预判”的转变，依托星睿智算中心200亿公里的真实路况数据训练，能提前预判车主的开车意图，实现更智能的油电比例调整和切换策略。