近日，宝马在新能源汽车领域的态度引发关注。尽管许多车企重新关注内燃机或在纯电平台上加入增程系统，宝马却保持观望。宝马产品负责人贝恩德·克尔伯表示，公司并未完全排除推出增程车型的可能，但现实需求是否足够明确仍存在疑问。宝马认为，如果纯电车型销量不及预期，才会考虑增程方案。目前宝马新世代纯电车型续航已超过805公里，支持400kW高速充电，增程器的必要性存疑。

宝马曾在2013年推出i3REx增程车型，但随着电池容量提升和充电网络发展，2018年升级后的i3取消了增程版本。彭博社报道称，宝马正在评估为中国市场的X5和7系提供增程版本的可能性，但宝马仅表示会持续评估市场需求与技术路线。克尔伯强调，宝马对驾驶体验有明确标准，只有确保增程系统能调校到符合品牌要求，这项技术才有意义。