3月19日，小米新一代SU7正式亮相，其安全性能成为焦点。新车全系搭载高强度被动安全系统，车身结构采用2200MPa超强钢内嵌式防滚架，从A柱至C柱的热气胀管长达2.56米，显著提升车体刚性，降低碰撞中A柱形变或断裂风险。四门均配备2200MPa防撞梁，防护性能较传统1500MPa车门防撞梁大幅提升。乘员保护方面，新车标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，搭配2040mm超长侧气帘，实现全工况、全席位的乘员保护，安全标准超越C-NCAP、C-IASI测试要求。

在电池安全方面，新一代SU7的电池包配备17层高压绝缘防护，经历1230项安全测试，远超国标要求。电池包底部防护全面升级，新增防弹涂层，底盘前部新增1500MPa防刮底横梁，增强电池包抗冲击、抗刮擦能力。整车采用升级后的铠甲笼式车身，车身最高强度达2200MPa，高强度钢和铝合金占比90.3%，车身扭转刚度达51000N・m/deg。