3月19日，小米新一代SU7正式上市，标准版售价21.99万元，Pro版24.99万元，Max版30.39万元，正式上市销售34分锁单15000台。雷军透露，新一代SU7相较于初代产品，在超过100多个方面进行了升级，仅材料成本就增加了近2万元。尽管如此，新一代SU7的定价仅比初代产品高出4000元。雷军解释称，考虑到购置税政策的推出，小米不希望新车主觉得新一代SU7超出预算，因此最终只提高了4000元的价格。
新车提供4大色系9款外饰颜色，内饰重新设计，配备三层环绕式氛围灯，运动方向盘采用Nappa真皮包覆。车载智能冰箱升级，支持-6～15℃制冷、35～50℃制热，容量4.4L。音响系统升级，Max版配备25扬声器豪华音响系统，支持杜比全景声。座椅方面，主驾全系标配18向可调运动座椅，副驾配备零重力座椅，后排座椅躺倒角度提升至121°。

新一代SU7动力升级，全系搭载V6sPlus超级电机，Max版零百加速3.08s，最高时速265km/h。续航方面，Pro版CLTC续航902km、Max版CLTC续航835km、标准版CLTC续航720km。全系采用碳化硅高压平台，Max版最大充电倍率5.2C，10%-80%最快充电时间12分钟。新车搭载小米蛟龙底盘，全系升级Ultra制动踏板调校风格，配备前双叉臂后五连杆独立悬架系统。

新一代SU7电子电气架构全面升级，域控制模块四合一，实现更高集成和更强算力。新车还带来了更先进的通讯技术，包括双5G双卡双通、UWB近场控车、Wi-Fi7上车等。辅助驾驶方面，硬件上全系标配激光雷达，软件上全系标配小米HAD，搭载小米XLA认知大模型。新车搭载的门把手共有三重安全冗余设计，100%符合2027年新国标。