3月18日，宝马将发布全新i3（代号NA0），这款车型标志着宝马新世代（NeueKlasse）的首款轿车，也是下一代纯电产品矩阵中的第二款车型。全新i3基于NeueKlasse概念车打造，车身长度约4.8米，延续了宝马最新的家族设计语言。前脸保留标志性双肾格栅但形态更扁平，搭配全白色“毒液式”尾灯（点亮后呈红色），车身侧面呈现俯冲姿态，配备19英寸空气动力学轮毂；车尾则采用贯穿式3D尾灯与扩散器后包围设计。

全新宝马i3将搭载宝马第六代eDrive电驱技术，并全系标配800V高压架构。先期推出的50xDrive版本采用双电机四驱布局，综合功率约为469马力，测试工况下的续航里程超过644公里。后续宝马还将推出35、40系列的后驱入门版本，以及更高性能的M系列车型。内饰风格与近期发布的全新iX3高度相似，配备全新样式的方向盘和造型独特的中控屏，并搭载了“视平线全景显示”系统。车内大量采用再生材料，其中轮毂与转向节的再生铝使用占比达到80%，而车身30%为再生材料。

在智能化控制方面，全新i3将配备宝马自研的“驾控超级大脑”核心控制系统，该系统对车辆动态的响应速度较上一代提升了10倍，可实现毫秒级的精准操控。全新宝马i3的预量产版已于今年2月初在宝马慕尼黑工厂下线，计划2026年夏季于慕尼黑工厂完成量产并率先在海外市场上市；国产长轴版预计最快年底亮相，2027年上市。