今日，零跑汽车公布2025年出口成绩，以67,052台的出口量成为中国新势力品牌第一。截至2026年2月底，零跑汽车累计出口量已超过10万台。在欧洲29国市场，零跑的纯电销量位居中国乘用车品牌前三，第四季度更是升至第二。零跑国际（Leapmotor International B.V.）已在全球约40个国际市场建立了约900家销售与售后服务网点，其中欧洲超过800家，亚太市场超过50家，南美市场超过30家。

2025年11月，零跑C10与B10在巴西正式发布，C10已率先上市，巴西门店数量突破30家。11月21日，零跑C10、B10、C16亮相圣保罗车展，标志着品牌正式进军南美市场。西班牙CKD项目已完成立项，计划导入零跑B10和B05，B10已启动OTS阶段本地造车，预计2026年10月正式投产，B05预计2026年6月启动试制生产，并于2027年正式投产。配套电池工厂已完成选址，目前处于工厂改造阶段，计划2026年4月启动首台电池包试制，7月份正式启动量产。同时，零跑汽车与Stellantis N.V.正在探索整车及零部件方面的多样化合作，部分项目已进入深入谈判阶段。