3月13日，东风风光MiniEV车主刘先生在高速和高架行驶中遭遇车辆故障，车辆从S挡自动跳至N挡，失去动力。故障发生时，车速在80-90公里/小时，仪表盘亮起故障灯。刘先生将车送至郑州蓝电用户中心检测，工作人员多次试车未能检测出故障，后告知刘先生车辆跳挡是因触发超速过载保护机制。用户中心经理确认，风光MiniEV定位为城市微型代步车，官方设计最高车速为100公里/小时，超出可能触发保护机制。售后对车辆完成350公里路试，未再出现跳挡故障，建议刘先生将行驶时速保持在100公里/小时以内。刘先生不认可这一解决方案，认为保护机制应通过提示提醒驾驶员，而非直接切断动力，存在安全隐患。目前刘先生计划继续向相关部门投诉。