近日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在接受中国新闻周刊采访时强调了智能辅助驾驶功能使用时的安全问题。雷军指出，尽管过去十年辅助驾驶技术取得了显著进步，但目前大多数技术仍属于L2级别，即人机共驾阶段。他特别提醒驾驶员在使用智能辅助驾驶功能时，应紧握方向盘，保持注意力集中，确保安全驾驶。

雷军在2026年全国两会提出的建议中，特别关注了交通安全文明体系的建设。他提到，随着智能网联汽车产业的高质量发展，组合辅助驾驶、有条件的自动驾驶、无人驾驶等技术成果已从试验测试走向规模化量产和应用阶段。汽车智能化的加速发展对传统道路交通安全文明体系提出了新的挑战。为此，雷军建议加快建设汽车智能化技术标准，优化机动车驾驶考核项目，完善多方协同治理体系，共建智能汽车时代的交通安全体系，并强化智能驾驶安全宣传普及，培育新时代文明驾驶风尚。