今日，乘联分会发布数据显示，1月全国乘用车市场零售量为154.4万辆，同比下降13.9%。1月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为38.6%，较去年同期下降3个百分点。自主品牌新能源车渗透率高达61.7%，豪华车为16.1%，而主流合资品牌仅为4.3%。1月新能源乘用车出口量为28.6万辆，同比增长103.6%，占乘用车出口的49.6%，较去年同期增长12.5个百分点。比亚迪汽车、特斯拉中国、吉利汽车等企业在新能源出口方面表现突出。

1月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位。新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到16家，占新能源乘用车总量的90.3%。比亚迪汽车、吉利汽车、特斯拉中国等品牌销量领先。乘联分会预测，2月车市销量将处于年内绝对谷底期，受春节假期影响，有效产销时间较短，或有利于缓解零售端库存压力。同时，由于AI推动电力储能需求暴增，有色金属价格爆涨，车企成本压力大，预计节后新能源车整车企业的降价促销能力下降，短期内或抑制购车需求的正常释放。