2月8日，捷尼赛思宣布将推出全新专属平台，旨在强化驾驶体验的差异化，并确立其作为独立高端品牌的地位。该平台将支持纯电动和混合动力系统，与现有的E-GMP和M3架构区分开来。捷尼赛思计划在2027年推出首款基于此平台的量产车型。欧洲负责人彼得·克朗施纳布尔强调，新平台将专注于提供高端质感和独特的驾驶体验，与现代和起亚车型区分开来，特别是在动力系统、底盘调校和座舱布局等方面。

捷尼赛思的战略调整包括放弃全面电动化的承诺，从明年起推出混动车型，以应对全球主要市场中高端纯电车型需求的降温。克朗施纳布尔提到，捷尼赛思将在现代汽车集团内部“充分借力”，暗示动力系统层面可能与现代、起亚保持一定共享。此外，捷尼赛思将坚持清晰、聚焦的产品策略，避免过度扩展产品线，以保持品牌认知的清晰度。