近日，随着多款经典两厢“小钢炮”车型的退场，大众汽车的底盘与驾驶动态负责人塞巴斯蒂安·威尔曼表示，燃油性能掀背车将继续留在大众的产品线中。他确认GTI和高尔夫R车型不会消失，并暗示未来动力还有提升空间，2.0L发动机可能逼近400马力级别，对标AMG A45 S和奥迪RS3。此外，大众去年已经预告了前驱纯电钢炮ID.Polo GTI，将拥有223马力动力，而第九代纯电高尔夫也在规划中，预计推迟到2029年。

为了符合即将实施的欧7排放标准，大众正在对EA888 Evo4发动机进行升级。同时，用于全新途昂Pro车型的新版EA888 Evo5已经在中国推出，新款途观同样用上了第五代EA888发动机。这些举措显示大众在保持传统燃油性能车型的同时，也在积极推进电动化转型。