1月28日，德国汽车制造商大众汽车宣布在美国召回超过4.5万辆ID.4电动汽车，原因是其高压电池存在起火风险。大众在不到两个月内已针对该问题发布了三次单独的召回通知，不同批次车辆的风险等级不同。风险最高的是2022年11月3日至2024年9月22日期间生产的1299辆ID.4电动汽车。大众建议这些车主在充电后将车辆停放在室外，因为部分电池电芯存在电极错位问题，可能引发火灾。同时，车主应将充电上限设为80%，并避免使用直流快充，在问题解决前仅使用交流慢充。大众方面确认，目前已接到四起电池起火报告。

针对这部分高风险车辆，经销商将进行检查并更换可能存在问题的电池模块。首次召回于2025年12月3日启动，涉及311辆问题车辆；不过，大众汽车在12月15日修正了该召回计划，又增加了318辆汽车。今年1月21日，大众美国公司再次发布召回，追加670辆车。同一天发布的第三次召回规模更大，涉及2023至2025年款共43881辆ID.4电动汽车。不过，这批车主仍可正常使用直流快充，也可将车辆停放在室内。尽管如此，召回原因同样是高压电池电芯存在潜在缺陷，可能过热并引发火灾。