日前，玉柴集团在全球合作伙伴大会上发布了“玉柴飞轮增程系统”，这一系统为商用车领域带来了柴油增混技术的新突破。该系统通过飞轮与发动机曲轴的刚性同轴一体化设计，实现了动力源与发电单元的原生融合，摒弃了传统的“发动机+独立电机”叠加模式。玉柴飞轮增程系统以极简结构、极致效能、极稳创富为三大核心特征，实现了效率、可靠性与空间布局的全面提升。

玉柴飞轮增程系统在效率方面表现突出，柴油飞轮增程系统的最高发电效率突破4.8kWh/L，远超当前汽油增程最优秀的3.7kWh/L，综合节油率最高可达50%。此外，该系统无续航焦虑，全气候适应，出勤率显著提升，凭借超低的综合使用成本，助力用户在重卡、矿运等典型场景实现1年以内的投资回报周期。

玉柴飞轮增程系统的产品谱系功率覆盖15kW至600kW，广泛应用于长途物流、城市公交、矿山重载、港口机械、大型农装等九大核心领域，成为全球应用范围最广、市场占有率最高、技术验证最充分的商用增程动力系统。目前，该系统在新能源装载机市场的占有率已超过96%，在矿用宽体车、大型收获机械等关键领域均占据绝对领先份额，成为高端商用设备寻求效能革命的首选动力。