1月26日，特斯拉Model S车型搭载FSD功能，完成了史上首次零人工干预的“炮弹飞车”挑战，从洛杉矶一路行驶至纽约。这场横跨美国东西海岸的行程，标志着特斯拉FSD系统首次全程跑完这条全长3000英里的标志性路线。据《The Drive》报道，一辆搭载AI4芯片与FSDv14.2.2.3版本系统的2024款特斯拉Model S，完成了从洛杉矶雷东多海滩到纽约曼哈顿中城的旅程，全程共计3081英里（约4958公里）。此次行程由前汽车记者、投资人亚历克斯・罗伊带领一支自动驾驶专家小团队共同完成。

罗伊表示，FSD系统全程包揽了所有驾驶任务，包括高速公路巡航、变道、导航以及应对恶劣天气等场景。整趟行程耗时58小时22分钟，平均时速达64英里（约103公里），其中充电耗时约10小时。团队在沿途停靠时会清洁车辆摄像头，以确保FSD系统始终保持最佳运行状态。这趟创纪录的旅程是在隆冬时节完成的，FSD系统不仅要应对道路上的其他车辆，还需克服严寒、积雪、结冰、融雪泥泞路以及降雨等复杂路况的考验。此前，25年12月31日，一位特斯拉车主 David Moss 使用 FSD v14.2.1.25，也从洛杉矶一路开到南卡 Myrtle Beach，横贯美国 4397 公里，全程 0 人工干预，用时 2 天 20 小时。
此外，多位海外特斯拉车主在社交平台上分享了他们新提的2026款Model Y汽车搭载了HW4.5辅助驾驶硬件的信息。车主@Eric5un提到，他提的弗里蒙特工厂生产的Model Y全轮驱动Premium版汽车配备了16英寸中控屏，手套箱下方有型号为“AP45”的辅助驾驶计算机，零件编号“2261336-02-A”。另一位Model Y性能版车主也确认，他的汽车在2025年12月生产，同样配备了“AP45-AutopilotHardware4.5”标识的硬件。特斯拉电子零件目录中也出现了HW4.5的线索，目录列出了“CARCOMPUTER–LEFTHANDDRIVE–PROVISIONED–HARDWARE4.5”部件，零件编号“2261336-S2-A”，售价2300美元。