近日，密歇根大学罗斯商学院教授埃里克·戈登对福特和通用汽车的未来发出警告，认为这两家公司可能沦为小众制造商，其生产和销售重心将局限于大型皮卡和运动型多用途汽车（SUV）。戈登指出，美国车企的市场未来可能会大幅萎缩，仅剩下美国本土对运动型多用途汽车和皮卡的需求。

戈登进一步分析称，尽管电动汽车尚未成为主流，但未来必将占据市场主导地位。然而，福特和通用汽车均缩减了电动汽车的研发计划。考克斯汽车咨询公司的估算数据显示，尽管福特的F-150闪电系列是去年全美销量最高的电动皮卡，但福特依然叫停了该车型的生产。这一举措可能预示着这两家传统汽车制造商在电动汽车领域的竞争力正在减弱，面临转型挑战。