1月7日，小米董事长兼CEO雷军在直播中再次就小米YU7的丢轮保车设计进行解释。他强调，该设计并非一碰就掉，而是豪华车型中较为成熟的安全技术，希望公众不要再对此产生质疑。此前在1月3日的新年直播中，雷军已对小米YU7的丢轮保车设计做出解释，称其为“四两拨千斤”。

在详细解释中，雷军提到，在25%偏置碰撞情况下，汽车纵梁参与吸能较少，大部分冲击力会向A柱方向传递。如果没有有效的应对策略，A柱将承受巨大压力。小米YU7的丢轮保车设计正是为了解决这一问题，通过优化结构来分散冲击力，保护车辆和乘客安全。