12月17日，中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会上，车百会理事长张永伟提出，年销量不足10万辆的跨国车企退出中国市场的概率将超过80%，预计涉及5-6家企业。张永伟指出，近五年外资品牌和自主品牌市场份额出现“剪刀差”调整，跨国车企面临重大挑战。车百会分析显示，跨国车企退出中国市场的概率与其市场规模紧密相关，国内外资独资、合资整车企业超过45家，占乘用车企业数量的比重约为40%。

车百会研究院报告数据表明，2020年自主品牌占国内市场份额为36%，外资品牌为64%。而今年1-10月，自主品牌市场份额提升至65%，外资品牌降至35%。年销量在10万-30万辆区间的跨国车企，退出概率为50%-80%，预计为4至5家；年销量在30万-60万辆区间的跨国车企，退出概率降至20%-50%，预计为2至3家。这一变化反映了中国汽车市场竞争格局的剧烈变动，以及自主品牌的快速崛起。