近日，北京网约车司机李先生反映，他购买的2022年5月电动车电池续航能力大幅下降。李先生称，购车时销售承诺电池质保期为8年或50万公里，3年内电池衰减不超过20%。但去年10月，车辆总里程突破30万公里后，实际续航不到200公里。4S店检测结果显示电池健康度为82%，不符合更换标准。李先生要求查看详细电池数据，4S店以“商业机密”为由拒绝。第三方检测机构表示，电池健康度检测需要车企授权，未经授权无法读取BMS数据。

报道指出，多家主流车企对电池容量衰减提供不低于8年或12万公里的质保，但电池是否衰减到标准以下，几乎完全由车企判定。不同车企的SOH计算逻辑各异，缺乏统一检测标准，第三方检测结果与车企数据存在显著差异。电池健康度不透明是技术机密保护、安全风险控制、商业利益维护与消费者知情权之间矛盾的体现。