日前，丰田汽车公布了2026财年第二财季业绩报告。财报显示，公司当期营收达12.38万亿日元，同比增长8%；但经营利润同比大幅下滑27%，从去年同期的1.16万亿日元降至8395亿日元。这一利润下滑主要受到美国关税调整和汇率波动的影响，其中美国关税调整单季直接造成4500亿日元损失，汇率波动对营业利润的负面影响达2100亿日元。

尽管丰田在北美布局了14家组装工厂，但其美国市场销量中约五分之一的车型仍依赖日本进口，尤其是高端雷克萨斯品牌及部分混动核心部件。以雷克萨斯LS为例，其美国市场65%的销量来自进口版本，关税加征直接导致单车成本增加约8000美元。此外，丰田在全球电动化浪潮中的转型短板也愈发凸显，2026财年上半年，丰田电动化车型销量达121.1万辆，占丰田与雷克萨斯品牌零售销量的46.2%，但高度依赖混合动力车型的支撑。在关键的北美市场，电动化车型中92%为混合动力产品，纯电车型占比仅1.9%。