11月4日，雷军就小米汽车的测试体系，特别是“三高”（高温、高寒、高原）测试进行了详细说明。小米汽车的测试体系贯穿车辆设计、开发、生产和使用的全生命周期，分为量产前的验证测试和量产后的泛化测试两大阶段。
在量产前，小米汽车SU7在全国超过300个城市进行了超过540万公里的道路测试；YU7在量产前道路测试里程达719万公里，历时561天，覆盖337个城市，包括各种温区和地形。YU7还进行了穿越西藏、新疆高原地区的特殊路测，最高海拔达5380米，测试内容包括高原环境下的续航、散热、悬架及气动设备的可靠性验证。
量产后，小米汽车通过复杂随机的实际道路交通条件、环境气候条件、地形地貌条件模拟用户真实场景进行测试，主动发现产品在长期使用中可能出现的问题，并进行迭代优化。当前正在进行的YU7高原测试属于此类泛化测试。小米汽车强调，高原测试是确保产品长期可靠的必要环节，未来将持续进行包括三高测试在内的极端环境测试，并将测试范围扩展到更前沿领域。