10月16日,奇瑞捷途纵横G700在长江主航道完成了一项横渡挑战,展现了其水陆两栖技术的可靠性。在15-20米深、流速超过5公里/时的江水中,这台重达3吨的越野车如船只般平稳航行。此次挑战得到了相关部门的批准,并在专业保障下进行,确保了安全。
捷途纵横G700的核心在于其独特的推进系统。与比亚迪仰望U8不同,捷途纵横G700车尾双侧各配备一台军工级涡轮推进器,单台功率15kW、峰值18kW,合力产生3000N推力,相当于7-8人座快艇的动力水平。车辆的水上稳定性依赖于多重技术防护,包括通道主动密闭技术、整车智能感知系统,以及借鉴船舶级防锈工艺的涉水部件。乘员舱可承受20千帕水压,即便在5米/秒的湍急水流中也能保持密闭。搭配6轴陀螺仪实时调节姿态,即使在江浪冲击下也能保持稳定。



来源:一电快讯
返回第一电动网首页 >
以上内容由AI创作,如有问题请联系admin#d1ev.com(#替换成@)沟通,AI创作内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网或AI创作,如有侵权请联系邮件删除。