近日，蔚来汽车在智能驾驶领域进行了重要的组织架构调整。蔚来人工智能平台负责人白宇利、蔚来世界模型负责人马宁宁以及智驾产品负责人黄鑫已离职。蔚来官方回应称，此次调整是为了加强对通用人工智能最新技术的吸收，并实现智能驾驶体验的高效、高速、高质量交付。通过构建预研、量产、平台复制、车型复制的“4×100 接力棒”模式，蔚来将智能驾驶组织与通用人工智能组织实现并轨，以适应通用人工智能技术发展趋势。

蔚来计划从今年底到明年一季度，在多个平台推出世界模型2.0的迭代版本。新版本将基于世界模型的时空认知能力，加入语言构建Open-set智能引擎，实现开放交互。用户将能够自然表达，系统将正确理解并执行指令。同时，新版本将通过强化学习，增强长时序的能力。蔚来世界模型NWM自5月30日开启推送以来，已在驾驶员失能应对、追尾预防及保护、通用障碍物识别等方面推出了多项功能。