10月9日，据汽车媒体TopGear报道，法拉利官方公布了旗下首款纯电超跑Elettrica的技术信息，并预计将于明年正式亮相。这款超跑风格类似早年的GTC4Lusso，是一款大型旅行超跑。它配备四个永磁同步电机，拥有源自F1赛车的海尔贝克阵列转子，前轴电机可输出282匹马力，后轴电机可输出831匹马力，合计马力超过1000匹，能在2.5秒内完成零百加速，最高时速可达310km/h。

在电池方面，Elettrica采用800V电器架构，容量为122kWh，续航超530公里，号称拥有“全球量产电动车中能量密度最高的电池”，达195Wh/kg。车内后排座椅下装有双层堆叠额外电芯，可避免轴距拉长影响车辆操控，电池采用模块化设计，可随时更换或升级。此外，这款超跑的车架及车身使用75%再生铝材，制造过程中每辆车可减少6.7吨碳排放，是品牌首款采用独立后副车架机构的车型，悬挂基于此前的Purosangue及F80的48V主动架构升级，能对每个车轮进行精确控制。这款超跑将不会采用扬声器播放虚假的“模拟声浪”，而是在逆变器外壳上安装了高精度加速度传感器，采集电机的真实震动信号，并将其放大传回座舱，号称是“真实的电机之声”。