10月4日，美国宾夕法尼亚州立大学的研究团队提出了一种创新解决方案，将普通路灯改造成电动车充电桩，以应对充电设施短缺的问题。该团队利用路灯的现有电网设施，在堪萨斯城进行了试点项目，通过AI建模评估交通流量和土地利用等数据，精准布局充电桩位置。试点的23盏路灯充电桩每小时可充50公里续航，满足日常通勤需求。

改造后的路灯充电桩安装成本仅为传统商用桩的1/3-1/2，且由于避开电网拥堵，充电速度比商业充电站快30%以上。经过一年的数据收集，试点路灯桩展现了明显优势：利用现有电力设施大幅降低安装成本，同时充电速度更快，因为市政电网不像商用充电站那样有大量车辆争用。这一创新方案为城市电动车充电提供了一种成本效益高且环保的解决方案。