9月16日，奥迪搁置了其2032年前全面电动化的计划，宣布将继续销售燃油车至多10年。奥迪首席执行官格诺特·多纳表示，尽管战略有所调整，但电动汽车仍是未来唯一可行的发展方向。多纳支持欧盟2035年起禁止销售新燃油车的法规，并认为电动汽车是减少二氧化碳排放的唯一真正解决方案。

奥迪在电动汽车领域的表现不尽如人意，去年电动汽车交付量同比下降7.8%，仅为164,480辆，占总交付量的9.7%。作为大众集团旗下品牌，奥迪具备推出燃油车、插电式混合动力车及纯电动汽车的灵活布局能力。目前，燃油车仍是其产品矩阵的核心支柱，利润率也更为可观。奥迪正通过销售燃油车获得的收益，为未来电动汽车的研发与推广提供资金支持。