9月9日，梅赛德斯-奔驰在慕尼黑车展上展示了2026款纯电GLC。这款新车搭载了94kWh的模块化电池，配备了39.1英寸的无缝MBUX超级大屏，并使用了认证素皮内饰。奔驰GLC采用了独立外壳的模块化电池设计，外盖通过螺丝固定，便于单独更换电芯或模组，降低了大修费用并延长了二手车价值。此外，控制与诊断电子元件被单独置于模块底部，使得检测和更换故障部件无需拆解整个电池包。

新款GLC在WLTP工况下的续航里程高达713公里，且充电10分钟可实现303公里的续航里程。这一设计不仅提升了维护效率，也符合欧洲新法规对电池可更换性的要求，对电动车的长期可靠运行至关重要。