8月22日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉发起调查，原因是特斯拉被质疑未按规定及时上报涉及其自动驾驶系统的交通事故。NHTSA指出，特斯拉的多份事故报告比事故发生晚了数月才提交。特斯拉解释称，这是数据收集系统出现问题所致，目前已修复。按规定，车企必须在知晓事故五天内上报。NHTSA将通过“审计查询”来确认特斯拉是否合规，并评估延迟原因与范围，检查其是否遗漏任何事故或必要数据。

特斯拉在售的现有车型标配Autopilot，可选升级FSD（完全自动驾驶监督版），但两者仍要求驾驶员随时接管。根据TeslaD网页链接网站，至少有59起死亡事故与Autopilot或FSD有关。这项调查正值马斯克力推Robotaxi业务之际。今年6月，特斯拉在奥斯汀上线了有人值守的Robotaxi服务，并在加州湾区运行另一车队，乘客可通过Tesla Robotaxi应用叫车。不过，该服务尚未进入真正无人驾驶阶段。尽管公司整体销量和利润正承压，华尔街仍普遍看好Robotaxi的长期潜力。高盛在研报中估算，美国Robotaxi市场到2030年可达70亿美元，认为特斯拉启动运营是积极信号。但由于公司尚未公布相关收入目标或技术指标，市场对其增长速度仍存分歧。