8月19日，一项由加州大学洛杉矶分校菲尔丁公共卫生学院进行的研究揭示了电动汽车充电站可能存在的环境问题。研究发现，在50个直流快速充电站检测中，PM2.5浓度平均达到15微克/立方米，某些情况下峰值可达200微克/立方米，高于传统加油站的12微克/立方米。研究指出，充电站配电柜附近的颗粒物浓度最高，可能因风扇搅动灰尘和颗粒物导致空气污浊。

研究还提到，颗粒物能深入肺部甚至血液，可能引发心脏或肺部疾病，对敏感人群构成更高健康风险。尽管存在风险，电动汽车相比燃油汽车仍是环境进步。研究人员建议，通过在配电柜上安装空气过滤器来减少颗粒物排放，并建议电动汽车司机在充电时留在车内或离开充电站以获取更清洁空气。