近日，西澳大利亚一辆2021款特斯拉Model 3标准续航升级版在累计行驶41万公里后，电池健康状况仍保持在原始状态的90%左右。该车型配备60千瓦时磷酸铁锂电池，作为优步网约车使用。据电动汽车专业机构EV Workz负责人埃迪·古特曼尼斯介绍，电池管理系统显示电池健康状态在88%至90%之间。充电数据显示，该车通过直流快充共充电15,556千瓦时，占总充电量的29%；通过交流充电共充电38,012千瓦时，占总充电量的71%。

此外，古特曼尼斯对比了Model 3的燃料节省情况。如果一辆燃油车行驶相同的41万公里，油耗为每百公里7升，油价为每升1.70澳元，燃料成本将高达约5万澳元。相比之下，使用平均商业电价为特斯拉充电的费用约为2.0737万澳元，而使用西澳大利亚的电动汽车电价，费用仅为1.3万澳元。这意味着特斯拉在燃料成本上可节省约3.7万澳元，这还不包括因无需维护内燃机而节省的成本。