7月30日，特斯拉在欧洲市场对Model S和Model X的销售策略发生改变，不再接受这两款车型的定制订单，仅提供库存车辆。此前，特斯拉已于2023年停止这两款车型的右舵版生产，并在今年4月在中国市场停售这两款新车。目前，美国和加拿大成为Model S和Model X的主要市场。

特斯拉对Model S和Model X进行了更新，增加了多色氛围灯等小调整，但价格有所上涨，引发消费者不满。这两款车型的销量已从焦点逐渐沦为注脚，今年上半年仅交付23,275辆“其他车型”，而Model 3和Model Y的全球交付量接近70万辆。随着三排座Model Y即将在中国推出，价格更高的Model X对普通消费者已无意义，而同样昂贵的Model S也沦为小众产品。