7月14日，理想汽车第一产品线总裁汤靖就L7车型使用“HW电机”的问题进行了回应。他明确指出，采用华为电机并非因为技术问题，而是在价格和质量等多个维度综合考虑的结果。理想L7、L8、L9三款车型的后电机均为200kW的常规电机，且有三家供应商同时供应，以确保供应安全。汤靖强调，对于L系列车型而言，技术难度最大的是前五合一电机，这部分是理想汽车自研自制的。

汤靖还解释了关于与整车产品竞争的担忧，他表示并不担心“被卡脖子”。他解释说，与整车竞争的是华为的“消费者终端业务”板块，而为理想供应后电机的是华为的“数字能源业务”板块，两者虽属同一家公司，但已分别独立经营。此外，理想首款纯电MPV车型——理想MEGA也搭载了华为电机，双电机总功率达到400kW，内置宁德时代三元锂电池（麒麟5C电池）。