7月14日，央视新闻报道指出，我国新能源汽车行业面临严重的人才缺口。预计到2025年，新能源汽车人才缺口将高达上百万，智驾工程师的供需比仅为0.38。为解决这一问题，长安汽车等企业已经开始制定2026届校招计划，计划增加智能化、新能源、软件等核心领域的技术技能人才引进，招聘规模预计提升30%以上，并拓展与20所以上相关专业高校的合作。

报道还提到，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，但维修企业不足2万家，从事维修的技能人员不足10万人。随着新能源汽车保有量的增长，今年过保车辆可能达到350万辆，维修人才缺口将进一步扩大。尽管4S店和维修厂提供高薪招聘，但行业仍面临“有岗无人”的困境。新能源汽车维修更侧重电路板检测，要求从业者掌握电池管理系统、高压电安全操作等核心技术，并熟练使用智能诊断设备。

新能源车技工的月薪普遍高于燃油车技工，尤其在一线城市，新能源车技工的月薪可达20000元。这一现象反映出新能源汽车维修人才的高需求和高价值。